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指路标牌是向路途使用者传递路途方向、地址和距离，或提供与之相交路途、著名地址、服务区等信息的标志;它可以确保路途使用者快速、疏通、精确地到达目的地，是一种正确引导交通的信息载体，是确保路途交通疏通的安全设备。
指路标志的发展修改
人类一切的记载中，最早呈现的指路标志要算古罗马战争时代使用的路标了。那时从罗马城到加普里亚的军用大道上己设有里程碑和指路碑。在我国，公元3世纪曾采用过铜牌记载里程。第一辆汽车于19世纪80年代在德国诞生，到20世纪初，汽车大行其道，路标也随之推陈出新。1949年联合国交通运输委员会提出交通波形钢护栏标志统一化的要求，交通标志才开端走向世界化、科学化的路途。
世界各国的路途交通标志发展史可谓源远流长。罗马帝国于公元前250年就己经在路途上使用了里程碑。1908年，在巴黎举行的首届世界路途委波形钢护栏员会会议上，最早提出了国家间交通标志统一化的尝试。之后，欧洲、北美以及非洲的国家都提出了国家和地区性交通标志进行统一的协定。二次世界大战以后波形钢护栏，随着交通运输工作的发展，标志的重要性己被越来越多的人所认知，各国都投入很多的人力和财力对交通标志的颜色、形状、图案、文字、版面大小等进行实验和研究，取得了不同的经历和定论。直到1968年10月联合国在奥地利首都维也纳举行路途交通会议，通过了《路途标志与信号协定》，路途交通标志才真正的走向世界统一化 [2] 。